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进口木片首次整船靠泊福建码头

吊机抓斗将来自美国的散装木片卸到码头上。这是我省迎来的首次整船进口散装木片。 （陈起拓 摄）

昨日上午，满载着10万立方米进口散装木片的巴拿马籍“粉红金星号”轮船，在20多天的越洋跋涉后，静静地靠泊在PGA降解成甘氨酸肖厝作业区三梅码头，等待接卸作业开始。与之前集装实验后箱少量运输不同，这是我省迎来的首雏田薹草次整船进口散装木片。

来自美国的特殊客人

据悉，这批木片共3.57万吨，货值322.85万美元，是我省青山纸业股份有限公司进口用于造纸毛蕊草属的原料。

近年来，随着木材加工的多元化发展及国家加大对木材砍伐的控制，国内木材供求关系明显趋于紧张，部分纸业公司原料短缺严重。在此情况下，拓展国外原材料采购成了这些公司可持续发展的必然选择。

“这批木片是从美国俄勒冈州Coosbay港进口的。”青山纸业负责人告诉，9月27日在当地装货，经过20多天的日夜兼程，该船木片于20日到达肖厝作业区锚地接受“一关三检”。

综合优势吸引靠泊

尽管我省林业资源丰富，但进口木片早有历史。为解决原料问题，部分纸业企业此前都曾以集装箱的方式陆续进口过木片，但数量相对较少。近期，由于集装箱运输成本大幅增长，散货大轮整船运输初步实验正在进行中开始进入企业的视野，于是才有了此次“粉红金星号”的远川西忍冬洋运输。不过，也了解到，最终确定在肖厝靠泊，最关键的是港口自身的综合优势。

据介绍，为寻找合适的靠泊伙伴，青山纸业方面专程考察了省内多个散杂货运输港口，最后肖厝作业区以独具优势的深水条件、先进的起重装卸机械设备、日益完善的配套集疏运体系等胜出，将进口木片这一新开拓的货源留在了这里。

便捷通关获好评

除了硬件优势，泉州海关、检验检疫等部门主动服务扶持企业的软件优势更是让货主深为感动。

进口木片存在携带检疫性有害生物的可能性，体积又较大，装卸转运时间也较长，为帮助企业发展，同时确保安全，在接到企业申请后，泉州检验检疫局马上成立了进境木片检疫监管工作领导小组，还专门召开专题会议研究部署检疫监管工作。20日“粉红金星号”船舶锚地停泊后，该局第一时间派员开展进境船舶检疫工作，及时进行货物表层检疫和扦样工作，并连夜加班进行实验室检疫。

与此同时，泉州海关也采取了科学简化报关报检的流程等服务方式，大大加快通关速度，减少不必要的滞港费用，赢得了企业的赞誉。（孙灿芬 实习生许小程）

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